Administrator

Administrator

Email: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Zapraszamy do hangarowania sprzętu.
Opłaty zgodnie z cennikiem.

SYSTEM ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM AEROKLUB ZIEMI ZAMOJSKIEJ
(Safety Management Systems)

DEFINICJA BEZPIECZEŃSTWA wg ICAO doc 9859
Stan, w którym możliwość wystąpienia szkody w stosunku do osób lub mienia jest zredukowana i utrzymywana na akceptowalnym poziomie lub poniżej tego poziomu poprzez ciągły proces identyfikacji zagrożeń i zarządzania ryzykiem bezpieczeństwa.

SAFETY MANAGEMENT SYSTEM
System Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) umożliwia przyjęcie proaktywnego podejścia do bezpieczeństwa, przez identyfikowanie niektórych czynników sprawczych i podjęcie działań zanim zdarzenie nastąpi. SMS pomaga lepiej zrozumieć zagrożenia i ryzyka mające wpływ na naszą organizację. Te zagrożenia i ryzyka mogą mieć poważny wpływ na organizację, z punktu widzenia kosztów i reputacji. SMS umożliwia naszej organizacji coś więcej niż zwykłe przestrzeganie przepisów.

POLITYKA BEZPIECZEŃSTWA
Wspólnie z kadrą kierowniczą będziemy zachęcać cały nasz personel oraz członków do zgłaszania zdarzeń dotyczących bezpieczeństwa lub potencjalnych zagrożeń, niezależnie od tego jak błahe mogą one się im wydawać w danej chwili oraz bez przypisywania winy komukolwiek za zgłoszenie czegoś, co nie zostałoby w innym przypadku ujawnione.

W ramach systematycznego i proaktywnego zarządzania będziemy propagować zasadę otwartego zgłaszania zdarzeń, zachęcając do swobodnego i szczerego ich zgłaszania, zgodnie ze wszystkimi zasadami „Safety culture”.

Będziemy przestrzegać wszystkich mających zastosowanie przepisów prawnych i norm oraz uwzględnienia najlepszych praktyk.

Będziemy dążyć do zapewnienia:

  • Środowiska wolnego od wypadków
  • Skutecznego systemu zarządzania bezpieczeństwem i jego ciągłych udoskonaleń
  • Pełnego spełnienia ustawowych wymagań przepisów krajowych i międzynarodowych, które nas dotyczą i obejmują w zakresie wykonywanej działalności
  • Zaangażowania w minimalizowanie i łagodzenie ryzyka do możliwie najniższego poziomu

BEZPIECZEŃSTWO JEST OBOWIĄZKIEM KAŻDEGO Z NAS.

RAPORTOWANIE
Aby skutecznie zarządzać bezpieczeństwem w Aeroklubie Ziemi Zamojskiej niezbędne jest ciągłe identyfikowanie zagrożeń. Jednym z kluczowych źródeł informacji o zagrożeniach jest dobrowolny system raportowania, czyli zgłaszanie zdarzeń niepodlegających takiemu obowiązkowi, a mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo. Zgłoszeń powinien dokonywać personel operacyjny czyli uczniowie, piloci, instruktorzy oraz personel techniczny.

Jeśli zobaczyłeś sytuację, zdarzenie mające lub mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu, wykonywanie operacji lotniczych w powietrzu czy na ziemi. Jeśli byłeś świadkiem lub posiadasz wiedzę na temat zaistniałego zdarzenia lotniczego, to Twoim i każdego obowiązkiem jest  zgłoszenie tego faktu za pomocą każdego dostępnego sposobu kontaktu niezwłocznie po zaistnieniu zdarzenia.
Jeśli zauważyłeś coś co może mieć wpływ na bezpieczeństwo, to ten fakt powinieneś zgłosić pracownikom Aeroklubu, aby można było zidentyfikować zagrożenie i podjąć odpowiednie kroki w celu jego wyeliminowania.

Zgłoszenia mogą mieć następujące formy:

  • obowiązkowe
  • dobrowolne
  • poufne

Zgłoszenie powinno być dokonywane na odpowiednim druku: Formularz zgłoszenia zagrożenia.

Formularz Zgłoszenia dostępny jest w biurze Aeroklubu, a także w wersji elektronicznej można go pobrać ze strony Aeroklubu. Zgłoszenia dokonane na innym druku również zostaną poddane analizie.

Zgłoszenia obowiązkowe i dobrowolne przekazywane są:

  • bezpośrednio do Kierownika ds. Bezpieczeństwa
  • bezpośrednio w biurze Aeroklubu
  • wysyłane na adres: Aeroklub Ziemi Zamojskiej 22-400 Zamość Mokre 115
  • przesyłane e-mailem na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript., Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Zgłoszenia poufne umieszczane są w skrzynce „Just Culture” usytuowanej w budynku Aeroklubu.

Wszystkie zgłoszenia dotyczące zagrożeń zostają rozpatrzone przez Kierownika ds. Bezpieczeństwa. System dobrowolnego i poufnego zgłaszania jest sposobem do komunikowania problemów związanych z bezpieczeństwem i skierowany jest do wszystkich wykonujących działalność lotniczą w oparciu o sprzęt i Infrastrukturę Aeroklubu Ziemi Zamojskiej a w szczególności personelu, członków AZZ i szkolonych pilotów.

Każdy może w nieskrępowany sposób zgłaszać wszystkie zdarzenia i okoliczności, które są warunkiem kompromisu w bezpieczeństwie. Wyniki badania incydentu, raporty z badania zdarzenia lotniczego nie mogą służyć do ustalania odpowiedzialności i stosowania kar. Głównym celem badania zdarzenia lotniczego jest zapewnienie jak najwyższego poziomu bezpieczeństwa, a nie ustalenia winy. Incydenty są nieuchronne mogą stanowić cenną możliwość zdobycia dodatkowej wiedzy. Kierownik ds. Bezpieczeństwa bada wszystkie zgłoszone przypadki, dokona przeglądu wyników badania incydentów i wyda zalecania dla Kierownika Odpowiedzialnego dokonania zmian które mogą być wymagane, aby zapobiec ponownym zdarzeniom.

Safety Management Systems

Trwa nieprzerwana passa sukcesów szybowcowych Jacka Flisa z Aeroklubu Ziemi Zamojskiej. Miłośnik przestworzy Jacek Flis sztukę latania uprawia obecnie w Beskidzie Andrychowskim. Jest to miejsce szczególne dla szybowników.

Tutaj właśnie, latając nad jeziorem Międzybrodzkim, na górze Żar odnotował swój kolejny sukces. Świeżo upieczony Mistrz Polski Juniorów w szybowcowej klasie standard, w dniu 27 września br. latając na szybowcu Jantar uzyskał przewyższenie 5000 metrów, zdobywając w ten sposób swój drugi diament,  co jest równoznaczne z uzyskaniem Złotej Odznaki Szybowcowej. Jest to międzynarodowe odznaczenie cywilne przyznawane szybownikom przez FAI (Międzynarodowa Federacja Zrzeszająca Aerokluby Narodowe) za dokonania w sporcie szybowcowym.

Pierwszy diament Jacek Flis uzyskał przelatując na szybowcu odległość 300 km, natomiast ten diament – najtrudniejszy do osiągnięcia, zdobywa się w górach na tzw. fali, przy halnym wietrze. Polega to na osiągnięciu przez pilota przewyższenia min. 5000 metrów, od momentu wyczepienia szybowca od samolotu.

Jak widać, tegoroczne wakacje dla naszego szybownika to ciężka praca i treningi, połączone z pasją i chęcią do rywalizacji. Ostatni raz wyczyn tego rodzaju w Aeroklubie Ziemi Zamojskiej osiągnął instruktor Pana Jacka, Józef Kwaśniak w 1985 roku.

"Są takie chwile w życiu człowieka, od których nawet pamięć ucieka. Lecz są też chwile, dla których trwania, warto poświęcić wieki czekania."  Serdecznie Panu Jackowi gratulujemy i życzymy dalszych sukcesów w roli "podniebnego włóczęgi".

Podobno w sportach lotniczych Polacy są najlepsi na świecie. I jak w to nie wierzyć?

W zakładce Galeria znajdują się zdjęcia z Lotniska Żar, natomiast w zakładce Video obejrzeć można filmy z udziałem naszego Bohatera.

Zawodnik Aeroklubu Ziemi Zamojskiej – 22-letni Jacek Flis, student Politechniki Rzeszowskiej (kierunek-Lotnictwo i kosmonautyka) okazał się bezkonkurencyjny. Został nowym Mistrzem Polski Juniorów w szybowcowej klasie standard.

Te dobre informacje otrzymaliśmy z Leszna, gdzie w dniach 2-12 sierpnia br. odbyła się czterdziesta edycja Mistrzostw Polski Juniorów. Wzięło w nich udział 86 zawodników. W klasie standard – 26. Szybownicy rywalizowali na trasach liczących od 100 do 500 kilometrów.  Zwycięzcą poszczególnych konkurencji był ten, kto pokonał je najszybciej.

Jacek lata na nowym (zaledwie 5h nalotu) szybowcu Discus 2a, który na czas zawodów dostał od Szybowcowej Kadry Narodowej. Tego typu szybowiec pozwala walczyć na Mistrzostwach Świata.

 

Sam Jacek mówi, że główną nagrodą okazał się fakt, iż został zakwalifikowany właśnie do Mistrzostw Świata Juniorów, które odbędą się w 2013 roku, także w Lesznie. A o to walczy już od trzech lat! Jak widać było warto, marzenia się spełniają. Co prawda nie może sobie pozwolić tak jak Jego koledzy chociażby z Czech, na treningi zimową porą. Polska aura niestety nie sprzyja sportom tego rodzaju, a na ćwiczenia poza Europą brak funduszy.

Sport ten uprawia od 17 roku życia. Więc zaledwie 5 lat, a ma na swoim koncie nie tylko wspomniany sukces Mistrza Polski, a także drugie miejsce w Eurobeskidy Cup 2012. Tutaj zostal pokonany tylko przez ośmiokrotnego mistrza świata – Sebastiana Kawę.

mt_ignore:Kurs

Lataj bezpieczniej!

Weź udział w kursie przygotowawczym do szkolenia w akrobacji podstawowej  i akrobacji wyższej! Spróbuj latania na plecach! Aeroklub Częstochowski organizuje drugą edycję kursu w dniach 21-22 lipca 2012 roku. Takie szkolenie podniesie bezpieczeństwo codziennego latania.

Kurs obejmuje 10 godzin wykładów, cena wynosi 200 zł.

Rozpoczęcie jest zaplanowane na sobotę 21 lipca 2012 roku o godzinie 10 00 na Lotnisku Rudniki, a zakończenie kursu w dniu 22 lipca 2012 roku o godzinie 12 00. Jest jeszcze możliwość zakwaterowania w hoteliku na lotnisku po uprzedniej rezerwacji (tel.695-520-666 )

Tematy dla akrobacji podstawowej obejmą:

  • przypomnienie mechaniki lotu w zakresie autorotacji
  • omówienie krzywej wyrwania
  • omówienie sytuacji niebezpiecznych mogących zaistnieć podczas wykonywania akrobacji
  • zapoznanie z katalogiem figur oraz omówienie zasad wykonywania akrobacji w strefie
  • omówienie zasad oceny figur przez sędziów
  • omówienie zasad wykonywania poszczególnych figur akrobacji podstawowej (korkociąg, pętla, przewrót, wywrót szybki)
  • omówienie zasad układania wiązanki figur
  • omówienie zasad wykonywania elementów akrobacji wyższej (lot plecowy, wiraże na plecach, korkociąg plecowy)

Tematy dla akrobacji wyższej i wyczynowej obejmują :

  • przypomnienie tematów  z zakresu akrobacji podstawowej
  • omówienie techniki wykonywania poszczególnych figur ( wywrót, zawrót, ślizg na ogon, lot plecowy i wiraże)
  • omówienie sytuacji nienormalnych mogących zdarzyć się podczas wykonywania akrobacji wyższej
  • omówienie korkociągu plecowego jako sytuacji niebezpiecznej

Zgłoszenia należy przesyłać do instruktora akrobacji szybowcowej Sławomira Talowskiego:Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.'; document.getElementById('cloak95547').innerHTML += ''+addy_text95547+'<\/a>'; //--> , tel. 501 601 060

To już druga edycja kursu organizowanego przez Aeroklub Częstochowski. ACz posiada w użytkowaniu jednomiejscowy szybowiec wyczynowy Swift, na którym trenują piloci akrobacyjni przygotowując się do współzawodnictwa. Na lotnisku Rudniki jest już dwumiejscowy szybowiec Fox, na którym rozpoczęto już szkolenie pilotów w zakresie akrobacji wyższej i wyczynowej.

Aeroklub Częstochowski zaprasza nie tylko tych pilotów, którzy myślą o wyczynowym uprawianiu akrobacji szybowcowej, ale także początkujących pilotów, którzy zdobywają pierwsze umiejętności. Takie szkolenie przyda się pilotom w sytuacjach awaryjnych w codziennym lataniu. ACz jeszcze latem planuje kolejne edycje kursu przygotowawczego do szkolenia w akrobacji podstawowej z wybranymi elementami akrobacji wyższej.

Strona 10 z 45

Nasi partnerzy

Avioner Dla Pilota Artis Group Motel Polak Samoloty PL

Kontakt

Aeroklub Ziemi Zamojskiej
Mokre 115, 22-400 Zamość
tel. 84 616 92 59

Bank i numer konta

Bank PeKaO S.A. o/Zamość
Nr konta 89 1240 2816 1111 0000 4015 2707

Konto Sekcji Spadochronowej:
Bank PeKaO S.A. o/Zamość
Nr konta: 32 1240 2816 1111 0010 7415 6758

SMS Zgłoszenie zdarzenia
Nasza strona korzysta z plików cookie (ciasteczek) w celu poprawy funkcjonalności oraz w celach statystycznych. Czytaj więcej …